Glamox установит светодиодное освещение на восьми сейсмических судах PGS
Glamox установит светодиодное освещение на восьми сейсмических судах PGS
Специалист по осветительным решениям компания Glamox выиграла контракт с норвежской фирмой по морской сейсморазведке PGS на поставку морских Светодиодное освещение для восьми своих судов для сбора сейсмических данных.
Этот первый этап проекта модернизации будет включать замену люминесцентных ламп освещения примерно 2500 морскими сертифицированными светодиодными светильниками, установленными снаружи и внутри восьми судов. По словам Glamox, переход PGS на энергоэффективное светодиодное освещение обусловлен желанием компании соблюдать цели по сокращению выбросов, новые правила и собственные цели в области устойчивого развития.
Светодиодные светильники будут установлены на восемь судов, работающих по всему миру: Ramform Vanguard, Atlas, Titan, Hyperion, Tethys, Victory, Sovereign и PGS Apollo.
Внутреннее освещение будет охватывать такие зоны, как мостик, помещения для экипажа, коридоры, сходни, лестничные клетки, лестницы и места общего пользования. Наружное освещение также включает прожекторы и аварийное освещение. По словам представителей Glamox, эти специализированные светильники сертифицированы для морских перевозок и способны выдерживать самые суровые условия.
«Модернизация этих судов энергоэффективными светодиодными светильниками должна позволить нам экономить энергию, используемую для освещения, на целых 60 процентов," сказал Олаф Брунстад, вице-президент по управлению автопарком, PGS. «Это первый этап крупного проекта модернизации, который продлится до 2025 года. В конечном итоге мы стремимся оснастить каждое судно примерно 2500 новыми светильниками. Эта инициатива способствует достижению нашей цели по сокращению выбросов на 75 процентов и достижению нулевого углеродного следа к 2050 году.
«Наше высокоэнергоэффективное освещение помогает клиентам сократить выбросы углекислого газа от их судов. Это легко висящий плод, когда дело доходит до экономии энергии, и он напрямую поддерживает усилия владельцев судов по устойчивому развитию», — сказала Астрид Симонсен Йоос, генеральный директор группы. Glamox «Недавние цели Международной морской организации по сокращению выбросов и поэтапный отказ от люминесцентного освещения в соответствии с директивами ЕС придают дополнительный импульс крупным проектам модернизации в морской отрасли».
Международная морская организация поставила цель добиться нулевых выбросов от судоходства к 2050 году и сократить выбросы парниковых газов на 70 процентов (стремясь к 80 процентам) к 2040 году по сравнению с уровнями 2008 года.
Кроме того, с 1 января 2023 года для всех судов стало обязательным рассчитывать достигнутый индекс энергоэффективности существующих судов (EEXI) для измерения их энергоэффективности и начать сбор данных для отчетности по их годовому эксплуатационному показателю углеродоемкости (CII). и рейтинг CII.
Директива ЕС об ограничении использования опасных веществ, не связанная с вышеупомянутыми инициативами, поэтапно распределяет наиболее распространенные типы люминесцентного освещения, что дает еще одну причину для перехода на светодиодное освещение.