Glamox instalará iluminação LED em oito embarcações sísmicas PGS
Glamox instalará iluminação LED em oito embarcações sísmicas PGS
A especialista em soluções de iluminação Glamox ganhou um contrato da empresa norueguesa de pesquisa sísmica marítima PGS para fornecer soluções marítimas Iluminação LED para oito de seus navios de aquisição de dados sísmicos.
Esta primeira fase do projeto de modernização envolverá a substituição da iluminação tubular fluorescente por cerca de 2.500 luminárias LED com certificação marítima instaladas no exterior e no interior dos oito navios. A mudança da PGS para iluminação LED energeticamente eficiente está a ser impulsionada pelo seu desejo de cumprir as metas de redução de emissões, novos regulamentos e as suas próprias metas de sustentabilidade, disse a Glamox.
As luminárias LED serão instaladas em oito navios que operam em todo o mundo: Ramform Vanguard, Atlas, Titan, Hyperion, Tethys, Victory, Sovereign e PGS Apollo.
A iluminação interna cobrirá áreas como a ponte, alojamentos da tripulação, corredores, passarelas, escadas, escadas e áreas comuns. A iluminação exterior também inclui holofotes e iluminação de emergência. As luminárias especializadas são certificadas para uso marítimo e são capazes de suportar as condições mais adversas, disse a Glamox.
“A modernização destas embarcações com luminárias LED energeticamente eficientes deverá permitir-nos economizar energia usada para iluminação em até 60%," disse Olaf Brunstad, vice-presidente de gerenciamento de frota, PGS. “É a primeira fase de um grande projeto de modernização que estará em curso até 2025. Eventualmente, pretendemos modernizar cada navio com cerca de 2.500 novas luminárias. Esta iniciativa contribui para o nosso objetivo de reduzir as nossas emissões em 75% e alcançar uma pegada de carbono Net Zero até 2050.
“A nossa iluminação altamente eficiente em termos energéticos está a ajudar os clientes a reduzir a pegada de carbono dos seus navios. É o fruto mais fácil quando se trata de poupar energia e apoia diretamente os esforços de sustentabilidade dos proprietários dos navios”, afirmou Astrid Simonsen Joos, CEO do Grupo, Glamox. “As recentes metas de redução de emissões da Organização Marítima Internacional e a eliminação progressiva da iluminação fluorescente devido às directivas da UE acrescentam um impulso extra aos principais projectos de modernização em toda a indústria marítima.”
A Organização Marítima Internacional estabeleceu uma meta para emissões líquidas zero provenientes do transporte marítimo até 2050 e uma redução das emissões de GEE de 70 por cento - lutando por 80 por cento - até 2040, em comparação com os níveis de 2008.
Além disso, a partir de 1 de janeiro de 2023, tornou-se obrigatório para todos os navios calcular o Índice de Eficiência Energética Existente dos Navios (EEXI) alcançado para medir a sua eficiência energética e iniciar a recolha de dados para o reporte do seu indicador operacional anual de intensidade de carbono (CII). e classificação CII.
Não relacionada com as iniciativas acima referidas, a directiva da UE relativa à restrição de substâncias perigosas está a eliminar progressivamente os tipos mais comuns de iluminação tubular fluorescente – proporcionando mais uma razão para mudar para a iluminação LED.