ROHM entwickelt eine neuartige VCSELED™-Infrarotlichtquelle, die Funktionen von VCSELs und LEDs kombiniert
Geringe Temperaturabhängigkeit sowie Weitwinkelemission und gleichmäßige Lichtabgabe tragen zur Weiterentwicklung der Fahrassistenztechnologien für Kraftfahrzeuge bei
ROHM hat VCSELED™ entwickelt, eine neue Infrarotlichtquellentechnologie, die ein VCSEL-Element (Vertical Cavity Surface Emitting Laser) in einem optischen Harzdiffusionsmaterial für Laserlicht einkapselt. ROHM entwickelt diese Technologie derzeit zur Kommerzialisierung als Lichtquelle zur Verbesserung von Fahrzeug-Fahrerüberwachungssystemen (DMS) und Kabinenüberwachungssystemen (IMS).
Um die Sicherheit im Automobilbereich weiter zu verbessern, werden zunehmend Fahrerüberwachungssysteme in Fahrzeugen installiert, die mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet sind, um Schläfrigkeit, Schläfrigkeit und Ablenkung beim Fahren zu erkennen. In Japan hat das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT) Richtlinien erstellt, die das Design und die Funktionen des Systems definieren, und in der EU gibt es Pläne, den Einbau in allen in Europa verkauften Neufahrzeugen verbindlich vorzuschreiben Ab Juli 2024. Automobilhersteller und Zulieferer entwickeln außerdem fahrzeuginterne Überwachungssysteme, um andere Insassen als den Fahrer zu erkennen, und es besteht ein wachsendes Bewusstsein für den Bedarf an leistungsstarken Lichtquellen, die eine präzisere Funktion der Erkennungssysteme ermöglichen.
Als Reaktion darauf hat ROHM VCSELED™ entwickelt, das eine hochpräzise Erfassung ermöglicht. Minimale Wellenlängen-Temperaturschwankungen in Kombination mit einem breiten Emissionsstrahlwinkel machen es nicht nur ideal für fahrzeuginterne Überwachungssysteme, sondern tragen auch zur Verbesserung der Genauigkeit und Leistung von Inspektionssystemen für Roboter und Industrieanlagen sowie von Systemen zur räumlichen Erkennung und Entfernungsmessung bei.
VCSELED™ erweitert den Strahlwinkel (Bestrahlungswinkel) ähnlich wie bei LEDs durch die Kombination eines Hochleistungs-VCSEL-Elements und eines Lichtstreuungsmaterials, um die Erfassung über einen größeren Bereich mit höherer Genauigkeit als bei VCSELs zu ermöglichen. Darüber hinaus sind das lichtemittierende Element und der Lichtdiffusor in einem kompakten Gehäuse integriert, was zu kleineren, dünneren Anwendungen beiträgt.
Das in VCSELED™ verwendete VCSEL-Element verfügt über eine schmale Emissionswellenlängenbandbreite von 4 nm, etwa ein Siebtel der Bandbreite von LEDs. Diese Eigenschaft verbessert die Auflösungsleistung auf der Empfangsseite und eliminiert gleichzeitig das rote Leuchten, das häufig mit LEDs verbunden ist. Gleichzeitig ermöglicht eine Temperaturschwankung der Wellenlänge von 0,072 nm/°C – weniger als ein Viertel der von LEDs (0,3 nm/°C) – eine hochpräzise Erfassung, die von Temperaturänderungen unbeeinflusst bleibt. Darüber hinaus beträgt die Reaktionszeit beim Aussenden von Licht 2 ns, also ca. 7,5-mal schneller als LEDs, was zu einer höheren Leistung bei ToF-Anwendungen (Time of Flight) beiträgt, bei denen Infrarotlicht zur Entfernungsmessung verwendet wird.
ROHM arbeitet an der Kommerzialisierung von VCSELED™ als neue Technologiemarke für Infrarot-Lichtquellenkomponenten. Prototypenmuster stehen ab sofort zum Kauf zur Verfügung. Die Veröffentlichung von Massenproduktionsmustern für Verbraucher ist für Oktober 2024 bzw. für den Automobileinsatz im Jahr 2025 geplant. Um Muster zu erhalten, wenden Sie sich bitte an einen Vertriebsmitarbeiter oder besuchen Sie die Kontaktseite auf der Website von ROHM. Auch in Zukunft werden wir die Laserlichtquellentechnologie für die Fahrzeugüberwachung und andere Systeme weiterentwickeln.