ROHM разрабатывает новый источник инфракрасного света VCSELED™, сочетающий в себе характеристики VCSEL и светодиодов
Низкая температурная зависимость вместе с широким углом излучения и равномерной светоотдачей способствуют развитию технологий помощи при вождении автомобиля.
Компания ROHM разработала VCSELED™, новую технологию источника инфракрасного света, которая инкапсулирует элемент VCSEL (лазер с вертикальной полостью поверхностного излучения) в полимерный оптический диффузионный материал для лазерного света. В настоящее время ROHM разрабатывает эту технологию для коммерциализации в качестве источника света для улучшения систем мониторинга водителя (DMS) и систем мониторинга в салоне (IMS).
Для дальнейшего повышения автомобильной безопасности на автомобили, оснащенные усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS), все чаще устанавливаются системы мониторинга водителя, позволяющие обнаруживать сонливость, сонливость и отвлечение внимания во время вождения. В Японии Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) разработало руководящие принципы, определяющие конструкцию и функции системы, а в ЕС планируется сделать ее обязательной установкой на все новые автомобили, продаваемые в Европе, начиная с Июль 2024 г. и далее. Автопроизводители и поставщики также разрабатывают бортовые системы мониторинга для обнаружения других пассажиров, кроме водителя, и растет осознание необходимости в высокопроизводительных источниках света, которые позволяют системам обнаружения работать с большей точностью.
В ответ на это компания ROHM разработала систему VCSELED™, обеспечивающую высокую точность измерений. Минимальное изменение температуры длины волны в сочетании с широким углом излучения делают его идеальным не только для автомобильных систем мониторинга, но также способствуют повышению точности и производительности систем контроля для роботов и промышленного оборудования, а также систем пространственного распознавания и определения дальности.
VCSELED™ расширяет угол луча (излучения), как и у светодиодов, за счет сочетания высокоэффективного элемента VCSEL и светорассеивающего материала, что позволяет осуществлять зондирование на более широкой площади с более высокой точностью, чем у VCSEL. Более того, светоизлучающий элемент и светорассеиватель объединены в компактный корпус, что позволяет использовать более компактные и тонкие устройства.
Элемент VCSEL, используемый в VCSELED™, имеет узкую полосу пропускания длины волны излучения 4 нм, что примерно в семь раз меньше, чем у светодиодов. Эта характеристика повышает разрешающую способность на приемной стороне, одновременно устраняя красное свечение, часто связанное со светодиодами. В то же время изменение длины волны температуры 0,072 нм/°C — менее одной четверти от этого показателя у светодиодов (0,3 нм/°C) — позволяет обеспечить высокую точность измерений, не подверженную влиянию изменений температуры. Кроме того, время отклика при излучении света составляет около 2 нс. В 7,5 раз быстрее, чем светодиоды, что способствует более высокой производительности в приложениях ToF (время полета), которые используют инфракрасный свет для измерения расстояния.
ROHM работает над коммерциализацией VCSELED™ как нового технологического бренда компонентов источников инфракрасного света. Образцы прототипов уже доступны для покупки, выпуск образцов массового производства для потребителей запланирован на октябрь 2024 года, а использование в автомобилях — в 2025 году соответственно. Чтобы получить образцы, свяжитесь с торговым представителем или посетите страницу контактов на веб-сайте ROHM. В дальнейшем мы продолжим разработку технологии лазерных источников света для автомобильного мониторинга и других систем.