قامت ROHM بتطوير مصدر ضوء الأشعة تحت الحمراء VCSELED™ الجديد الذي يجمع بين ميزات VCSELs وLEDs
يساهم الاعتماد على درجات الحرارة المنخفضة جنبًا إلى جنب مع انبعاث الزاوية الواسعة وإخراج الضوء الموحد في تطور تقنيات مساعدة قيادة السيارات
أنشأت ROHM تقنية VCSELED™، وهي تقنية جديدة لمصدر ضوء الأشعة تحت الحمراء والتي تحتوي على عنصر VCSEL (الليزر الباعث لسطح التجويف العمودي) في مادة راتنجية للنشر البصري لضوء الليزر. تعمل ROHM حاليًا على تطوير هذه التكنولوجيا لتسويقها كمصدر للضوء لتحسين أنظمة مراقبة سائق السيارة (DMS) وأنظمة المراقبة داخل المقصورة (IMS).
لزيادة تعزيز سلامة السيارات، يتم تركيب أنظمة مراقبة السائق بشكل متزايد في المركبات المجهزة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) للكشف عن النعاس والنعاس والقيادة المشتتة. في اليابان، وضعت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (MLIT) مبادئ توجيهية تحدد تصميم النظام ووظائفه، وفي الاتحاد الأوروبي، هناك خطط لجعل التثبيت إلزاميًا في جميع المركبات الجديدة المباعة في أوروبا بدءًا من يوليو 2024 فصاعدًا. كما تعمل شركات صناعة السيارات والموردين على تطوير أنظمة مراقبة داخل السيارة لاكتشاف الركاب غير السائق، وهناك وعي متزايد بالحاجة إلى مصادر ضوئية عالية الأداء تمكن أنظمة الكشف من العمل بدقة أكبر.
واستجابة لذلك، قامت ROHM بتطوير VCSELED™ الذي يحقق استشعارًا عالي الدقة. إن الحد الأدنى من التغير في درجة حرارة الطول الموجي جنبًا إلى جنب مع زاوية شعاع الانبعاث الواسعة يجعلها مثالية ليس فقط لأنظمة المراقبة داخل السيارة، ولكنها تساهم أيضًا في تحسين دقة وأداء أنظمة الفحص للروبوتات والمعدات الصناعية بالإضافة إلى أنظمة التعرف المكاني وتحديد المدى.
يعمل VCSELED™ على توسيع زاوية الشعاع (الإشعاع) المشابهة لمصابيح LED من خلال الجمع بين عنصر VCSEL عالي الأداء ومواد نشر الضوء لتمكين الاستشعار على مساحة أوسع وبدقة أعلى من VCSELs. علاوة على ذلك، تم دمج عنصر انبعاث الضوء وموزع الضوء في حزمة مدمجة، مما يساهم في تطبيقات أصغر وأرق.
يتميز عنصر VCSEL المستخدم في VCSELED™ بعرض نطاق ترددي ضيق لطول موجة الانبعاث يبلغ 4 نانومتر، أي ما يقرب من سُبع عرض مصابيح LED. تعمل هذه الخاصية على تحسين أداء الدقة على الجانب المتلقي مع التخلص من التوهج الأحمر المرتبط غالبًا بمصابيح LED. وفي الوقت نفسه، يسمح التغير في درجة حرارة الطول الموجي بمقدار 0.072 نانومتر/درجة مئوية - أقل من ربع درجة حرارة مصابيح LED (0.3 نانومتر/درجة مئوية) - باستشعار عالي الدقة لا يتأثر بتغيرات درجات الحرارة. علاوة على ذلك، يبلغ زمن الاستجابة عند انبعاث الضوء 2 نانو ثانية تقريبًا. أسرع بـ 7.5 مرات من مصابيح LED، مما يساهم في تحقيق أداء أعلى في تطبيقات ToF (وقت الطيران) التي تستخدم ضوء الأشعة تحت الحمراء لقياس المسافة.
تعمل ROHM على تسويق VCSELED™ كعلامة تجارية تكنولوجية جديدة لمكونات مصدر ضوء الأشعة تحت الحمراء. عينات النماذج الأولية متاحة للشراء الآن، ومن المقرر إطلاق عينات الإنتاج الضخم للمستهلك في أكتوبر 2024 واستخدام السيارات في عام 2025، على التوالي. للحصول على العينات، برجاء الاتصال بمندوب المبيعات أو زيارة صفحة الاتصال على موقع ROHM. ومن الآن فصاعدا، سنواصل تطوير تكنولوجيا مصدر ضوء الليزر لمراقبة المركبات والأنظمة الأخرى.