ROHM ontwikkelt een nieuwe VCSELED™-infraroodlichtbron die kenmerken van VCSEL's en LED's combineert
Een lage temperatuurafhankelijkheid, samen met groothoekstraling en een uniforme lichtopbrengst dragen bij aan de evolutie van technologieën voor rijassistentie in de auto
ROHM heeft VCSELED™ ontwikkeld, een nieuwe infraroodlichtbrontechnologie die een VCSEL-element (Vertical Cavity Surface Emitting Laser) inkapselt in een optisch diffusiemateriaal van hars voor laserlicht. ROHM ontwikkelt deze technologie momenteel voor commercialisering als lichtbron voor het verbeteren van Vehicle Driver Monitoring Systems (DMS) en In-Cabin Monitoring Systems (IMS).
Om de veiligheid in de auto nog verder te verbeteren, worden steeds vaker bestuurdersmonitoringsystemen geïnstalleerd in voertuigen die zijn uitgerust met Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) om slaperigheid, slaperigheid en afgeleid rijgedrag te detecteren. In Japan heeft het Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme (MLIT) richtlijnen opgesteld die het ontwerp en de functies van het systeem definiëren, en in de EU zijn er plannen om de installatie verplicht te stellen in alle nieuwe voertuigen die in Europa worden verkocht vanaf Vanaf juli 2024. Autofabrikanten en leveranciers ontwikkelen ook monitoringsystemen in voertuigen om andere inzittenden dan de bestuurder te detecteren, en er is een groeiend bewustzijn van de behoefte aan hoogwaardige lichtbronnen die detectiesystemen in staat stellen met grotere precisie te functioneren.
Als reactie daarop heeft ROHM VCSELED™ ontwikkeld, dat zeer nauwkeurige detectie mogelijk maakt. Minimale golflengtetemperatuurvariatie gecombineerd met een brede stralingshoek maken het niet alleen ideaal voor monitoringsystemen in voertuigen, maar dragen ook bij aan het verbeteren van de nauwkeurigheid en prestaties van inspectiesystemen voor robots en industriële apparatuur, evenals ruimtelijke herkennings- en afstandssystemen.
VCSELED™ breidt de straalhoek (bestralingshoek) uit, vergelijkbaar met LED's, door een krachtig VCSEL-element en lichtdiffusiemateriaal te combineren om detectie over een groter gebied met hogere nauwkeurigheid mogelijk te maken dan VCSEL's. Bovendien zijn het lichtgevende element en de lichtdiffusor geïntegreerd in een compact pakket, wat bijdraagt aan kleinere, dunnere toepassingen.
Het VCSEL-element dat wordt gebruikt in VCSELED™ heeft een smalle emissiegolflengtebandbreedte van 4 nm, ongeveer een zevende van die van LED's. Deze eigenschap verbetert de resolutieprestaties aan de ontvangstzijde en elimineert de rode gloed die vaak wordt geassocieerd met LED's. Tegelijkertijd zorgt een golflengtetemperatuurvariatie van 0,072 nm/°C – minder dan een vierde van die van LED's (0,3 nm/°C) – voor uiterst nauwkeurige detectie, die niet wordt beïnvloed door temperatuurveranderingen. Bovendien bedraagt de responstijd bij het uitstralen van licht 2 ns, ongeveer 2 ns. 7,5 keer sneller dan LED's, wat bijdraagt aan hogere prestaties in ToF-toepassingen (Time of Flight) die infraroodlicht gebruiken om afstand te meten.
ROHM werkt aan het commercialiseren van VCSELED™ als een nieuw technologiemerk voor componenten voor infraroodlichtbronnen. Prototypemonsters zijn nu te koop, met massaproductiemonsters voor consumenten gepland voor respectievelijk oktober 2024 en gebruik in de auto-industrie in 2025. Om monsters te verkrijgen, kunt u contact opnemen met een verkoopvertegenwoordiger of de contactpagina op de website van ROHM bezoeken. In de toekomst zullen we laserlichtbrontechnologie blijven ontwikkelen voor monitoring in voertuigen en andere systemen.