ROHM 开发出结合了 VCSEL 和 LED 特性的新型 VCSELED™ 红外光源

低温依赖性以及广角发射和均匀的光输出有助于汽车驾驶辅助技术的发展

ROHM 开发了 VCSELED™，这是一种新型红外光源技术，该技术将 VCSEL（垂直腔表面发射激光器）元件封装在激光用树脂光学扩散材料中。 ROHM 目前正在开发这项技术并将其商业化，作为改进车辆驾驶员监控系统 (DMS) 和车内监控系统 (IMS) 的光源。

为了进一步提高汽车安全性，驾驶员监控系统越来越多地安装在配备高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的车辆中，以检测困倦、困倦和分心驾驶情况。在日本，国土交通省 (MLIT) 制定了指导方针，定义了该系统的设计和功能；在欧盟，计划在欧洲销售的所有新车中强制安装该系统。 2024 年 7 月起。汽车制造商和供应商也在开发车载监控系统，以检测驾驶员以外的乘员，并且人们越来越意识到需要高性能光源，以使检测系统能够更精确地运行。

为此，ROHM 开发了可实现高精度传感的 VCSELED™。最小的波长温度变化与较宽的发射光束角相结合，使其不仅适用于车载监控系统，而且有助于提高机器人和工业设备检查系统以及空间识别和测距系统的精度和性能。

VCSELED™ 通过结合高性能 VCSEL 元件和光扩散材料，与 LED 类似地扩展了光束（照射）角度，从而能够在更广泛的区域内进行感应，并且比 VCSEL 具有更高的精度。此外，发光元件和光扩散器集成在紧凑的封装中，有助于实现更小、更薄的应用。

VCSELED™ 中使用的 VCSEL 元件具有 4nm 的窄发射波长带宽，约为 LED 的七分之一。这一特性提高了接收端的分辨率性能，同时消除了通常与 LED 相关的红光。同时，波长温度变化为 0.072nm/°C，不到 LED 波长温度变化 (0.3nm/°C) 的四分之一，可实现不受温度变化影响的高精度传感。此外，发光时的响应时间约为2ns。比 LED 快 7.5 倍，有助于提高使用红外光测量距离的 ToF（飞行时间）应用的性能。

ROHM 正在致力于将 VCSELED™ 作为红外光源组件的新技术品牌进行商业化。原型样品现已可供购买，量产样品计划分别于 2024 年 10 月发布供消费者使用，并于 2025 年发布汽车用途。如需获取样品，请联系销售代表或访问 ROHM 网站上的联系页面。未来，我们将继续开发用于车载监控和其他系统的激光光源技术。