ROHM, VCSEL과 LED의 기능을 결합한 새로운 VCSELED™ 적외선 광원 개발

넓은 각도 방출 및 균일한 광 출력과 함께 낮은 온도 의존성은 자동차 운전 보조 기술의 발전에 기여합니다.

ROHM은 레이저 광용 수지형 광확산 재료에 VCSEL(Vertical Cavity Surface Emitting Laser) 소자를 캡슐화하는 새로운 적외선 광원 기술인 VCSELED™를 확립했습니다. 로옴은 현재 이 기술을 차량 운전자 모니터링 시스템(DMS) 및 차량 내 모니터링 시스템(IMS) 개선용 광원으로 상용화를 위해 개발하고 있습니다.

자동차 안전을 더욱 강화하기 위해 졸음, 졸음, 산만한 운전을 감지하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 장착된 차량에 운전자 모니터링 시스템이 점점 더 많이 설치되고 있습니다. 일본에서는 국토교통부(MLIT)가 시스템의 설계와 기능을 정의하는 지침을 마련했고, EU에서는 2019년부터 유럽에서 판매되는 모든 신차에 장착을 의무화할 계획이다. 2024년 7월부터. 자동차 제조업체와 공급업체에서는 운전자 이외의 탑승자를 감지하기 위한 차량 내 모니터링 시스템도 개발하고 있으며, 감지 시스템이 더욱 정밀하게 작동할 수 있도록 하는 고성능 광원에 대한 필요성에 대한 인식이 높아지고 있습니다.

이에 ROHM은 고정밀도 센싱을 실현하는 VCSELED™를 개발했습니다. 넓은 방출 빔 각도와 결합된 최소 파장 온도 변화는 차량 내 모니터링 시스템에 이상적일 뿐만 아니라 로봇 및 산업 장비의 검사 시스템, 공간 인식 및 거리 측정 시스템의 정확성과 성능을 향상시키는 데에도 기여합니다.

VCSELED™는 고성능 VCSEL 소자와 광확산 소재를 결합하여 LED와 유사한 빔(조사) 각도를 확장하여 VCSEL보다 더 높은 정확도로 더 넓은 영역에 걸쳐 감지할 수 있습니다. 또한, 발광 소자와 광 확산판을 콤팩트한 패키지에 통합하여 더 작고 얇은 애플리케이션에 기여합니다.

VCSELED™에 사용되는 VCSEL 소자는 LED의 약 1/7인 4nm의 좁은 방출 파장 대역폭을 특징으로 합니다. 이 특성은 수신 측의 분해능 성능을 향상시키는 동시에 LED와 관련된 빨간색 빛을 제거합니다. 동시에 파장 온도 변화가 LED(0.3nm/°C)의 1/4 미만인 0.072nm/°C로 온도 변화에 영향을 받지 않는 고정밀 감지가 가능합니다. 또한, 발광 시 응답 시간은 약 2ns입니다. LED보다 7.5배 빠르며, 적외선을 이용해 거리를 측정하는 ToF(Time of Flight) 애플리케이션의 성능 향상에 기여합니다.

ROHM은 적외선 광원 부품의 신기술 브랜드인 VCSELED™의 상품화를 추진하고 있습니다. 현재 프로토타입 샘플을 구매할 수 있으며, 소비자용 대량 생산 샘플은 각각 2024년 10월, 자동차용 샘플은 2025년 출시 예정이다. 샘플을 얻으려면 영업 담당자에게 문의하거나 ROHM 웹사이트의 연락처 페이지를 방문하십시오. 앞으로도 우리는 차량 내 모니터링 및 기타 시스템을 위한 레이저 광원 기술을 지속적으로 개발할 것입니다.