Skoda testa grade de carro LED para melhorar a segurança dos pedestres

Skoda testa grade de carro LED para melhorar a segurança dos pedestres

Uma tela de LED substitui a grade do Enyaq elétrico da Skoda em um teste para melhorar a segurança no trânsito.

Substituindo a grade Crystal Face do Skoda Enyaq IV elétrico, a faixa da tela pisca em verde com setas quando é seguro cruzar, e vermelha com uma cruz quando, em situações extremas, não é. Um triângulo laranja é usado para avisar os pedestres que o carro está prestes a começar a se mover novamente.

O sistema funciona automaticamente e sem qualquer intervenção do condutor – por exemplo, quando o carro se aproxima de uma faixa de pedestres para informar antecipadamente aos que estão esperando para atravessar que o carro os avistou e que é seguro prosseguir.

A Skoda diz que um carro que se aproxima do cruzamento e não consegue parar – por vários motivos – pode enviar um sinal claro aos pedestres para não atravessarem. O motorista não será capaz de controlar o que é exibido na tela, sugere Skoda.

Os símbolos escolhidos estão sendo usados ​​no teste porque são “amplamente reconhecíveis”, diz Skoda, mas a tela de LED permite a criação de animações exclusivas para que possa ser usada em uma série de outras situações.

Mais de 16.000 pedestres ficaram feridos em incidentes de trânsito em 2021 – o que equivale a mais de 300 por semana – de acordo com números anuais divulgados pelo Departamento de Transportes.

Skoda disse: “Tecnologia como esta poderia potencialmente ajudar a reduzir o número geral de feridos em pedestres na estrada”.

Esta nova tecnologia também surge em resposta às preocupações abordadas pelas alterações ao Código da Estrada do Reino Unido, que estabelece que os condutores já não devem sinalizar aos peões – seja piscando os faróis ou acenando com as mãos, por exemplo – para que possam atravessar a estrada. Isto porque pode ser confundido por outros utentes da estrada ou colocar os peões em perigo se outros condutores não souberem que estão a atravessar.

Outras revisões do Código da Estrada em 2022 foram feitas como parte de uma mudança mais ampla com uma nova hierarquia para os utentes da estrada. Isto inclui que os condutores devem agora dar prioridade aos peões que atravessam, ou esperam para atravessar, uma estrada pela qual entram ou saem. A Skoda diz que os utilizadores mais vulneráveis ​​da estrada poderiam beneficiar das comunicações LED entre carros e peões nestes pontos.

A nova tecnologia faz parte de um ensaio mais amplo no âmbito da iniciativa de Mobilidade Urbana do Instituto Europeu de Inovação e Tecnologia.