Skoda는 보행자 안전을 향상시키기 위해 LED 자동차 그릴을 시험합니다.

Skoda는 보행자 안전을 향상시키기 위해 LED 자동차 그릴을 시험합니다.

도로 안전을 개선하기 위한 시험에서 Skoda의 전기 Enyaq의 그릴을 LED 스크린으로 교체했습니다.

전기 Skoda Enyaq IV의 크리스탈 페이스 그릴을 교체하면 스크린 스트립이 교차해도 안전할 때 화살표가 있는 녹색으로 깜박이고, 극단적인 상황에서는 안전하지 않을 때 십자가가 있는 빨간색으로 깜박입니다. 주황색 삼각형은 자동차가 곧 다시 움직이기 시작할 것임을 보행자에게 경고하는 데 사용됩니다.

이 시스템은 운전자의 개입 없이 자동으로 작동합니다. 예를 들어, 차량이 횡단보도에 접근하면 건너기를 기다리는 사람들에게 차량이 보행자를 발견했으며 이동해도 안전하다는 사실을 미리 알립니다.

Skoda는 여러 가지 이유로 정지할 수 없는 교차로에 접근하는 자동차가 보행자에게 교차하지 말라는 명확한 신호를 보낼 수 있다고 말합니다. 운전자는 화면에 표시되는 내용을 제어할 수 없을 것이라고 Skoda는 제안합니다.

Skoda는 선택한 기호가 "널리 인식 가능"하기 때문에 시험에 사용되지만 LED 화면을 사용하면 독특한 애니메이션을 생성하여 다른 상황에서도 사용할 수 있다고 말합니다.

교통부가 발표한 연간 수치에 따르면 2021년에 16,000명 이상의 보행자가 도로 교통 사고로 부상을 입었습니다. 이는 주당 300명 이상에 해당합니다.

Skoda는 "이와 같은 기술은 잠재적으로 도로에서의 전반적인 보행자 부상 수를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다."라고 말했습니다.

이 새로운 기술은 또한 운전자가 더 이상 보행자에게 헤드라이트를 깜박이거나 손을 흔들어 보행자가 길을 건널 수 있도록 신호를 보내서는 안 된다는 영국의 고속도로 법규 변경으로 인한 우려에 대한 대응으로 나온 것입니다. 이는 다른 도로 사용자가 착각할 수 있고, 다른 운전자가 자신이 횡단하고 있다는 사실을 모를 경우 보행자에게 위험을 초래할 수 있기 때문입니다.

2022년 고속도로법의 다른 개정은 도로 사용자를 위한 새로운 계층 구조를 포함한 광범위한 변화의 일환으로 이루어졌습니다. 여기에는 운전자가 운전 중인 도로를 건너거나 건너기를 기다리는 보행자에게 이제 양보해야 한다는 내용도 포함됩니다. Skoda는 보다 취약한 도로 사용자가 이러한 지점에서 자동차와 보행자 간의 LED 통신을 통해 이점을 얻을 수 있다고 말합니다.

새로운 기술은 유럽 혁신 기술 연구소(European Institute of Innovation and Technology)의 도시 이동성 이니셔티브 내에서 진행되는 광범위한 시험의 일부입니다.