Skoda prueba una parrilla LED para mejorar la seguridad de los peatones

Skoda prueba una parrilla LED para mejorar la seguridad de los peatones

Una pantalla LED sustituye a la parrilla del Enyaq eléctrico de Skoda en una prueba para mejorar la seguridad vial.

Sustituyendo la parrilla Crystal Face del Skoda Enyaq IV eléctrico, la franja de la pantalla parpadea en verde con flechas cuando es seguro cruzar, y en rojo con una cruz cuando, en situaciones extremas, no lo es. Se utiliza un triángulo naranja para advertir a los peatones que el coche está a punto de empezar a moverse de nuevo.

El sistema funciona automáticamente y sin la intervención del conductor; por ejemplo, cuando el coche se acerca a un paso de peatones, informa con antelación a quienes esperan para cruzar que el coche los ha detectado y que es seguro pasar.

Skoda dice que un automóvil que se acerca al cruce y no puede detenerse, por diversas razones, puede enviar una señal clara a los peatones para que no crucen. El conductor no podrá controlar lo que se muestra en la pantalla, sugiere Skoda.

Los símbolos elegidos se utilizan en la prueba porque son “ampliamente reconocibles”, dice Skoda, pero la pantalla LED permite la creación de animaciones únicas, por lo que podría usarse en muchas otras situaciones.

Más de 16.000 peatones resultaron heridos en incidentes de tráfico en 2021, lo que equivale a más de 300 por semana, según las cifras anuales publicadas por el Departamento de Transporte.

Skoda dijo: "Una tecnología como esta podría ayudar a reducir el número total de lesiones de peatones en la carretera".

Esta nueva tecnología también surge en respuesta a las preocupaciones abordadas por los cambios en el Código de Carreteras del Reino Unido, que establece que los conductores ya no deben hacer señales a los peatones (ya sea con luces intermitentes o agitando las manos, por ejemplo) para que puedan cruzar una calle. Esto se debe a que otros usuarios de la vía podrían confundirlo o poner en peligro a los peatones si otros conductores no son conscientes de que están cruzando.

Otras revisiones del Código de Carreteras en 2022 se realizaron como parte de un cambio más amplio con una nueva jerarquía para los usuarios de la vía. Esto incluye que los conductores ahora deben ceder el paso a los peatones que cruzan, o esperan cruzar, una carretera por la que entran o salen. Skoda afirma que los usuarios de la vía más vulnerables podrían beneficiarse de las comunicaciones LED entre coches y peatones en estos puntos.

La nueva tecnología forma parte de una prueba más amplia dentro de la iniciativa de Movilidad Urbana del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología.