De wereldwijde verkoop van nieuwe energievoertuigen bereikt in het eerste kwartaal 2,656 miljoen eenheden, Tesla herwint marktaandeel, zegt TrendForce
31 mei 2023 ---- TrendForce meldt dat de totale verkoop van New Energy Vehicles (NEV's) – bestaande uit BEV's, PHEV's en FCV's – in het eerste kwartaal van 2023 2,656 miljoen eenheden bereikte, wat een stijging van 28% op jaarbasis betekent. De verkoop van BEV's droeg 1,942 miljoen eenheden bij aan dit totaal, een groei op jaarbasis van 26%, terwijl de verkoop van PHEV's 711.000 eenheden bedroeg, wat een stijging van 34% op jaarbasis betekent.
De strategische zet van Tesla om de prijzen te verlagen resulteerde in een recordbrekend eerste kwartaal, met een omzet van 423.000 eenheden en een stijging van het marktaandeel naar 21,8%. Deze aanzienlijke heropleving komt na drie opeenvolgende kwartalen waarin het BEV-marktaandeel van Tesla onder de 20% zakte. , wat de onmiddellijke impact van prijsaanpassingen op de marktconsolidatie illustreert. BYD en Wuling behaalden respectievelijk de tweede en derde plaats. Wuling, vooral bekend om zijn zuinige mini-EV's, rapporteerde echter een opmerkelijke omzetdaling en verkocht in het eerste kwartaal minder dan 80.000 exemplaren. Deze daling kan voornamelijk worden toegeschreven aan de toestroom van concurrenten op de markt voor goedkope minivoertuigen. Hyundai en Kia behaalden respectievelijk de zesde en de negende plaats, waarbij Hyundai een nieuw kwartaalverkooprecord behaalde. Volkswagen verzekerde zich van de vijfde positie, en twee grote merken van luxe auto's, BMW en Mercedes-Benz, haalden ook de lijst, wat aangeeft dat ze versnelde stappen zetten richting elektrificatie.
BYD zet zijn dominantie op de PHEV-markt voort met een solide marktaandeel van 37%. Denza, een EV-merk mede opgericht door BYD en Daimler, klom in het eerste kwartaal naar de achtste positie. De diversificatiestrategie van BYD blijft zich positief ontwikkelen, met de aanstaande introductie van het luxe luxemerk Yangwang. Li Auto steeg naar de tweede plaats in het eerste kwartaal, waarbij meerdere modellen bijdroegen aan de kwartaalverkoop van 52.000 eenheden, waardoor de markt groter werd. aandeel tot 7,3%. De drie grote Europese luxemerken – BMW, Mercedes-Benz en Volvo – behielden hun topposities in de PHEV-verkoopranglijst, ondanks een jaar-op-jaar daling van de verkopen.
TrendForce beweert dat naarmate landen wereldwijd werken aan het vergroten van het aandeel emissievrije voertuigen, de verkoop van nieuwe energievoertuigen naar verwachting haar opwaartse traject zal voortzetten. Deze stijging, waardoor hun vertegenwoordiging op de totale automarkt wordt vergroot, zal nieuwe kansen creëren binnen de auto-industrie. De tweede helft van het jaar kan echter onzekerheden met zich meebrengen als gevolg van factoren als de hoge inflatie, de stijgende rente en mogelijke bezuinigingen op de consumentenuitgaven. Bovendien blijft het onduidelijk of kleinere autofabrikanten in staat zijn deze economische uitdagingen het hoofd te bieden.
