【Новое поступление】Глобальные тенденции в области автомобильных светодиодных продуктов 2023 года и анализ регионального рынка – начало золотой эры инноваций
Согласно анализу спроса на автомобильном рынке TrendForce в 2023 году, мировая экономика остается слабой, хотя инфляция в Европе и Северной Америке замедляется. Производители автомобилей снижают цены на автомобили, чтобы стимулировать продажи, но этот закон вызвал ожесточенную ценовую конкуренцию. Из-за жесткой конкуренции на автомобильном рынке цены на автомобильные светодиоды заметно упали, что привело к задержке реализации нескольких проектов. ВЕЛ разработка продукта. При этом передовые технологии, связанные с фарами ADB, задними мини-светодиодными фонарями, задними фонарями во всю ширину, лампами с логотипом и (интеллектуальным) окружающим освещением, в совокупности увеличат рыночную стоимость автомобильных светодиодов до 3,307 миллиардов долларов США в 2023 году.
Автомобильное освещение будет сосредоточено на персонализации, коммуникационном отображении,
Помощь водителю и повышение безопасности в будущем
Тенденции рынка автомобильного освещения и дисплеев
1. Фара
Как сообщает TrendForce, глобальный уровень проникновения светодиодных фар для легковых автомобилей достиг 70% в 2022 году, а для электромобилей даже достиг 92%; эти две ставки, вероятно, вырастут до 77% и 94% в 2023 году соответственно.
Матричные светодиоды — это основная конструкция фар ADB. Благодаря независимому управлению высокопроизводительными светодиодами матричная компоновка помогает расширить поле зрения водителя в ночное время, сократить время реакции при обнаружении препятствия и улучшить освещение дороги. Неослепляющий дальний свет помогает уменьшить дискомфорт водителям идущих впереди и встречных транспортных средств, а также предотвращает ослепление пешеходов светом фар. Благодаря использованию пиксельной матрицы Micro LED количество пикселей, доступных для точного и независимого цифрового управления в фаре ADB, может быть увеличено до 10 000–100 000. Чем больше число пикселей, тем более гибкой может быть область освещения, а значит, повышается безопасность вождения и гибкость для соответствия законодательным требованиям в различных регионах и на рынках. Таким образом, производители автомобильного освещения могут сэкономить затраты на разработку, производство и логистику для различных регионов и рынков. Как анализирует TrendForce, уровень проникновения фар ADB в 2022 году составлял всего 3,7%, но, вероятно, подскочит до 17,0% в 2027 году.
2. Задний фонарь
Задние фонари будут иметь более инновационный дизайн. Полноразмерные задние фонари, мини-светодиоды и OLED-фары в настоящее время входят в тройку фаворитов среди автопроизводителей и потребителей. Будущие тенденции в автомобильном освещении – персонализация, связь и ADAS/автономное вождение – привели к появлению задних фонарей Mini LED. Благодаря высокопиксельному локальному затемнению Mini LED позволяет задним фонарям динамически согласовываться со сценарием вождения путем изменения отображаемых изображений, что позволяет водителям транспортных средств, следующих сзади, легче распознавать автомобиль и снижать риск дорожно-транспортных происшествий. Когда автомобиль простаивает, задний фонарь превращается из светильника в дисплей, предоставляющий информацию, связанную с автомобилем (например, состояние зарядки). Как сообщает TrendForce, задние фонари Mini LED были приняты на вооружение IM Motors и GWM (SAR Mecha Dragon), тогда как Audi (Q5), вероятно, также будет использовать задние фонари.
3. Решетка лампы/передняя полоса во всю ширину
Ведущие производители автомобилей, использующие фонари на решетке радиатора и передние полосы во всю ширину, включают Mercedes Benz (EQS), Volkswagen (ID.3 / ID.4), BYD, Xpeng (P5), Changan Ford (Mondeo), Sony (VISION-S 02). , BMW (i7), Rolls-Royce (Spectre), Ford, General Motors, Stellantis, Lucid и Li Auto. Согласно опросу TrendForce, многие модели электромобилей планируют использовать лампы на решетке радиатора в 2023 году. Лампа на решетке переходит от линейного дизайна к дизайну с передними полосами во всю ширину.
4. Окружающий свет
Автопроизводители в Европе и Китае уже много лет используют окружающее освещение. С 2022 года интеллектуальное внешнее освещение со светодиодами RGB в качестве встроенных микросхем драйверов применяется в автомобилях BMW и постепенно будет распространено на другие европейские и китайские модели, при этом ожидается, что рыночная стоимость будет расти с каждым годом.
Автомобили, оснащенные интеллектуальным окружающим освещением: Hongqi H9, ZEEKR 001, Leapmotor C01, BMW iX/i7/XM и т. д.
5. Автомобильный дисплей
Хотя инфляция в Европе и Северной Америке в 2023 году замедлилась, мировая экономика остается слабой. Жесткую ценовую конкуренцию можно наблюдать на всем автомобильном рынке после того, как автопроизводители снижают цены на автомобили, пытаясь стимулировать расходы, а также замедляют прогресс в разработке автомобильных дисплеев Mini LED / HDR. Вместо этого производители обращают внимание на автомобильное освещение (фары, задние фонари, фонари на решетке радиатора / передние полосы во всю ширину). В связи с растущей тенденцией к дисплеям с поддержкой HDR, локальным затемнением, широкой цветовой гаммой и изогнутым экраном автопроизводители спешат внедрить дисплеи Mini LED/HDR, в том числе General Motors, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, NIO, Roewe. , Li Auto и так далее, со светодиодами 2016/3030/2525/1515.
6. ХУД
Согласно анализу TrendForce, поставки на рынок HUD достигли 9,52 миллиона комплектов в 2022 году благодаря устойчивому росту ADAS и интеллектуальных кабин. AR-HUD требуется больше времени для развития из-за необходимости интеграции камеры и сенсора. По оценкам, в 2027 году AR-HUD займет 33% рынка, причем первыми целями станут высококлассные электромобили в Европе и Китае.
Технологии Picture Generation Unit (PGU) AR HUD включают TFT-LCD, DLP, лазерное сканирование LBS (MEMS), LCOS и Micro/Mini LED. TFT-LCD остается основным подходом, в то время как DLP и Micro/Mini LED являются многообещающими.