UAV mit Lidar-Sensoren zur Verbesserung der nuklearen Stilllegung

Piloten des Engineering Centre of Excellence von Sellafield Ltd werden das erste unbemannte Luftfahrzeug (UAV) fliegen, das mit Lidar-Sensoren an einem Nuklearstandort in Großbritannien ausgestattet ist.

Sam Jay, UAV-Ingenieur und Chefpilot im Sellafield Engineering Center of Excellence, blickt auf die Bildschirmanzeige der Kartierungsbilder, die von der Flyability Elios 3-Drohne aufgenommen wurden. © Amanda Smith

Das in Cleator Moor in Cumbria stationierte Team wird den in der Schweiz hergestellten Flyability Elios 3 im Rahmen eines Stilllegungsprogramms vor Ort fliegen.

Das UAV verfügt über die neueste Lidar-Technologie und erstellt eine 3D-Visualisierung, die dem Piloten beim Fliegen der Drohne ein vollständiges Situationsbewusstsein vermittelt.

Die Bilder werden auch als 3D-Kartierungsreferenz gespeichert, Daten, die für Entwurfsarbeiten und zur Stilllegung ausgegeben werden können und wichtige Informationen zur physikalischen Charakterisierung von Zellen liefern.

Der Quadrocopter, der Mantelpropeller verwendet, kann zum Fliegen in gefährlichen Umgebungen wie aktiven Zellen eingesetzt werden, wodurch die Notwendigkeit entfällt, Menschen in diese Bereiche einzubeziehen.

Die Drohne kann in völliger Dunkelheit mit speziellen Wärmebildkameras und Schrägbeleuchtung, in vollen Betonzellen und in einer Entfernung von bis zu 500 m von einem Bediener eingesetzt werden.

Peter King, technischer Spezialist am Center of Excellence, sagt: „Die Technologie, die wir verwenden, wird es uns ermöglichen, die Stilllegungsanforderungen für unzugängliche Gebiete zu verstehen.“

Die Technologie wurde bereits in den USA eingesetzt, aber in diesem Monat wird sie zum ersten Mal an einem Nuklearstandort in Großbritannien eingesetzt.