تعتمد شركة صناعة السيارات السويدية على المصابيح الأمامية LED المصممة بشكل فريد من شركة ZKW
بكسل قاد يغمز الضوء الموجود في تصميم المصابيح الأمامية بين الأضواء النهارية والمصابيح العالية
فيزلبورغ، النمسا، 5 أكتوبر 2023 /PRNewswire/ — يقوم متخصص إضاءة السيارات ومقره في فيزلبرج بتجهيز سيارة الدفع الرباعي الكهربائية فولفو EX90 الجديدة تمامًا بمصابيح أمامية LED عالية الجودة بتصميم فريد. الأساس عبارة عن وحدات إضاءة رقمية عالية الدقة بدقة تزيد عن 1.3 مليون بكسل، والتي تنشئ صورة ضوئية يمكن التحكم فيها بدقة على الطريق. يتكيف الضوء عالي التقنية ديناميكيًا مع حركة المرور ويمزج بدقة بين مستخدمي الطريق الآخرين. وبذلك يساهم النظام في تحقيق مستويات عالية من السلامة للسائقين والمارة والحيوانات. كميزة فريدة من نوعها، يمكن للمصابيح الأمامية LED عالية الجودة أن تغمز الأضواء النهارية التي تتألق في التصميم على شكل المطرقة النموذجي لهذه العلامة التجارية السويدية. عند التبديل إلى الضوء العالي، ينقسم الضوء النهاري لأعلى ولأسفل ليكشف عن المصباح الأمامي الرئيسي. يوضح الدكتور فيلهلم ستيجر، الرئيس التنفيذي لمجموعة ZKW: "تجمع الإضاءة الأمامية الفريدة، المميزة للعلامة التجارية، بين التصميم الاستثنائي وتقنية الإضاءة المبتكرة التي تساهم بشكل فعال في تحقيق مستوى عالٍ من السلامة على الطرق".
تعتبر المصابيح الأمامية لسيارة الدفع الرباعي الجديدة بمثابة تطور للتصميم الأمامي المميز الذي قدمته العلامة التجارية لأول مرة في الجيل الثاني من XC90 في عام 2015. وتشكل عناصر الإضاءة LED في المصابيح النهارية التصميم على شكل مطرقة، مع تقسيم الرأس إلى ستة أجزاء خفيفة، بينما يتكون الجذع من عشرة عناصر أخرى، إذا قمت بالتبديل إلى الضوء الرئيسي، فإن المطرقة تنقسم أفقيًا ويصبح المصباح الرئيسي مرئيًا تسلسل بدء تشغيل السيارة مع "غمزة" المصابيح الأمامية. يوضح الدكتور ستيجر: "إن وظيفة الضوء المتحرك هذه فريدة من نوعها ولا تتوفر إلا من قبل هذه الشركة المصنعة".
ضوء بيكسل LED عالي الدقة
كأساس للمصابيح الأمامية، تستخدم ZKW وحدة إضاءة "Segment Light" التي تجمع بين الشعاع العالي والشعاع المنخفض. يجمع نظام ضوء الإشارة بين ضوء النهار، وضوء تحديد الموقع، وضوء المؤشر في شكل مدمج بشكل خاص للتصميم المذهل. يمنح الضوء النهاري، المتحرك بفضل الحركات المبتكرة، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة مظهرًا فريدًا. عند فتح قفل السيارة، تومض عناصر المصابيح الأمامية الفردية واحدة تلو الأخرى قبل فتحها لتكشف عن الضوء العالي بتأثير وامض. تم تطوير المصباح الأمامي الذكي في موقع ZKW في Wieselburg، ويتم تصنيعه في ZKW في سيلاو/المكسيك وداليان/الصين. يقول الدكتور ستيجر: "من خلال استخدام حبيبات البلاستيك المعاد تدويرها والألومنيوم المصنوع من 40 بالمائة من المواد الخام المعاد تدويرها، فإننا نقدم أيضًا مساهمة كبيرة في الاستدامة".
متطلبات عالية على التصميم
كان لا بد من مراعاة المتطلبات المختلفة عند تطوير المصابيح الأمامية ذات التقنية العالية. فمن ناحية، كان على النظام أن يتحمل ما لا يقل عن 500000 دورة فتح وإغلاق تحت جميع التأثيرات البيئية. علاوة على ذلك، يجب أن يصل الجزء الأفقي من الضوء النهاري إلى موضعه النهائي خلال 500 مللي ثانية من أجل إطلاق وظائف الإضاءة الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، كان من الضروري الحصول على وزن منخفض للأجزاء المتحركة مع تجانس متزامن للضوء النهاري. يقول الدكتور ستيجر: "لقد تمكن قسم التطوير لدينا من تلبية متطلبات التصميم العالية للعلامات التجارية مع الكثير من الالتزام".