Digitale Schiene Deutschland selecteert Aeva om LiDAR te leveren voor het AutomatedTrain-project
Aeva 4D LiDAR biedt snellere en betrouwbaardere detectie van obstakels en gevaren rond treinsporen om veilige automatisering mogelijk te maken
MOUNTAIN VIEW, Californië, 17 juni 2024 – Aeva® (NYSE: AEVA), leider op het gebied van sensor- en perceptiesystemen van de volgende generatie, heeft vandaag aangekondigd dat het sectorinitiatief Digitale Schiene Deutschland de 4D LiDAR-technologie van Aeva heeft geselecteerd om state-of-the-art perceptie en lokalisatie in de AutomatedTrain-project. Het Digitale Schiene Deutschland-initiatief wordt beheerd door DB InfraGO AG, onderdeel van de Duitse nationale spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn.
Het AutomatedTrain-project, gefinancierd door het Duitse federale ministerie van Economische Zaken en Klimaatactie in samenwerking met tien partners, waaronder Siemens Mobility en Bosch Engineering, heeft tot doel om tegen 2026 een volledig geautomatiseerde passagierstrein- en parkeerfunctionaliteit zonder bestuurder te creëren en te testen. Om dit te bereiken Doel: twee regionale treinen zullen worden uitgerust met slimme sensortechnologieën, waaronder LiDAR, om de detectie van hun omgeving mogelijk te maken voor volledige automatisering en reactie op obstakels, vergelijkbaar met hoe zelfrijdende auto's werken.
“Aeva’s LiDAR-sensor met hoge resolutie, gecombineerd met een compacte vormfactor en een geavanceerd technologiegereedheidsniveau waren samen de reden voor ons om te beslissen om Aeva te gebruiken voor het AutomatedTrain-project”, aldus Dr. Christian Hauswald, technisch projectleider van AutomatedTrain bij Digitale Schiene Deutschland.“We gebruiken de best beschikbare technologieën en zijn verheugd om Aeva als leverancier in dit project te hebben, omdat zij onze visie op volledig geautomatiseerde treinen delen.”
Aeva's Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW) 4D LiDAR-sensoren bieden prestaties over een groot bereik in combinatie met een hoge resolutie, plus de mogelijkheid om onmiddellijk snelheid te detecteren. Met snelheidsdetectie kunnen treinen direct zien wat er wel en niet rond het spoor beweegt, waardoor potentiële obstakels en gevaren sneller en betrouwbaarder kunnen worden gedetecteerd. Bovendien maken de unieke lokalisatiemogelijkheden van Aeva de real-time schatting van de beweging van een trein mogelijk met zes vrijheidsgraden, wat nauwkeurige positionering oplevert in gebieden waar GPS-signalen onbetrouwbaar kunnen zijn, inclusief tunnels en stedelijke canyons gecreëerd door hoge gebouwen.
“Digitale Schiene Deutschland en zijn partners ondernemen een enorme transformatie om de spoorwegindustrie te moderniseren en zullen de norm zetten voor geautomatiseerde treinoperaties in heel Europa”, zegt Jakub Zimny, Senior Manager Business Development bij Aeva. “We zijn verheugd om met hen samen te werken en sensor- en perceptietechnologieën van de volgende generatie te bieden om een veilig en betrouwbaar platform te creëren dat kan worden geschaald om aan de behoeften van de hele industrie te voldoen.”