Le champ d'éclairage rectangulaire 4:3 des nouvelles LED IR Ams OSRAM réduit les coûts et augmente les performances des systèmes de surveillance de la cabine

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• Le faisceau rectangulaire des nouvelles DIRIGÉ IR noires OSLON 940 nm correspond au champ de vision des caméras automobiles utilisées pour la surveillance du conducteur et de l'habitacle.
• Les nouvelles LED permettent aux fabricants d'éviter le recours à des optiques secondaires, réduisant ainsi le coût et la complexité de leur conception.
• Le champ d'éclairage optimisé des nouveaux émetteurs produit une distribution et une homogénéité améliorées de la puissance optique pour une imagerie IR meilleure et plus fiable dans la cabine.
  

Premstaetten, Autriche et Munich, Allemagne (16 novembre 2022) - ams OSRAM (SIX : AMS), un leader mondial des solutions optiques, a présenté aujourd'hui les premiers membres de la famille OSLON® Black de LED infrarouges (IR) avec un faisceau rectangulaire qui correspond au format 4:3 des caméras grand angle en cabine. systèmes de surveillance.

Le nouveau SFH47278AS A01 produit un champ d'éclairage (FoI) de 155° x 130°, et le FoI du SFH47267AS A01 est de 135° x 110°. Les constructeurs automobiles qui utilisent les émetteurs SFH47278AS A01 ou SFH47267AS A01 peuvent réduire la complexité et le coût de la pile optique dans les systèmes de surveillance d'habitacle tout en améliorant la qualité et la fiabilité des images IR qu'ils capturent.

Les nouveaux émetteurs OSLON Black 940 nm prendront en charge les applications critiques pour la sécurité telles que la surveillance de la distraction et de la somnolence du conducteur, la détection de l'occupation ou de la présence d'enfants et la détection des ceintures de sécurité.

Aujourd'hui, les systèmes de surveillance des cabines reposent sur des éclairages qui produisent un faisceau circulaire. Les fabricants peuvent appliquer une lentille secondaire sur le dessus du LED pour façonner le faisceau pour l'adapter au champ de vision 4:3 de leur caméra. Cela ajoute au coût et à la complexité de l'ensemble de la pile optique.

En revanche, lors de l'utilisation du SFH47278AS A01 ou du SFH47267AS A01, aucun objectif supplémentaire n'est nécessaire, ce qui rend le système de surveillance de cabine plus simple et plus facile à concevoir et à réaliser.

De plus, la sortie des LED OSLON Black IR est plus homogène que le faisceau circulaire modifié, avec une meilleure répartition de la puissance optique dans le champ de vision de la caméra. Cela se traduit par de meilleures performances d'imagerie, et donc des performances plus précises et plus fiables des fonctions qui nécessitent une analyse d'image détaillée, telles que la détection de la distraction du conducteur.

Firat Sarialtun, directeur marketing mondial senior chez ams OSRAM, a déclaré : « Les nouvelles LED OSLON Black IR à faisceau rectangulaire offrent une amélioration spécifique à l'application qui offre une valeur et des performances accrues pour les constructeurs automobiles. Une fois de plus, l'expertise en ingénierie optique et le savoir-faire d'Ams OSRAM en matière d'application nous ont permis de développer deux nouveaux produits utiles qui répondent exactement aux besoins de nos clients.

Les SFH47278AS A01 et SFH47267AS A01 qualifiés AEC-Q102 produisent une longueur d'onde centroïde de 940 nm avec un courant direct pulsé maximum de 5,0 A. Les nouveaux produits partagent le même boîtier et la même empreinte de carte que le reste de la famille OSLON Black, ce qui permet aux clients de migrer facilement les conceptions des LED à faisceau circulaire vers les nouveaux produits.

Le champ d'éclairage rectangulaire 4:3 des nouvelles LED IR Ams OSRAM réduit les coûts et augmente les performances des systèmes de surveillance de la cabine
Image : ams OSRAM