Brillant pilote, Macroblock était en route vers le CES 2023
Macroblock, qui se développe activement dans de nouveaux domaines, a récemment commencé à récolter des fruits sur le marché automobile, et de grands constructeurs internationaux ont successivement adopté Macroblock. DIRIGÉ CI de pilote automobile. Afin d'améliorer la visibilité de la marque, Macroblock a participé pour la première fois au Consumer Electronics Show (CES) 2023 qui s'est tenu à Las Vegas, aux États-Unis. Les expositions comprennent des phares à LED, des feux arrière à LED et des modules de rétroéclairage à LED FALD (Full Array Local Dimming) pour l'affichage embarqué. Les faits saillants seront expliqués un par un ci-dessous.
Le stand présentait des éclairages automobiles et des modules d'affichage de rétroéclairage dotés de circuits intégrés de commande de LED Macroblock, y compris de nouveaux types d'éclairages automobiles actuellement en cours de développement.
Phares : faisceau de route adaptatif (ADB)
À l'heure actuelle, les constructeurs automobiles haut de gamme ont lancé des modèles de voitures dotés de feux de route adaptatifs en disposant plusieurs LED dans des phares matriciels. Chaque LED peut être allumée individuellement. Grâce aux modules de lentilles, à la prise en compte complète des informations environnementales, de la situation géographique et même de la vitesse de conduite, l'angle des feux de route ou des feux de croisement est modifié en conséquence pour améliorer la sécurité de conduite. Plus il y a de LED, plus il y a de flexibilité pour ajuster les zones d'éclairage. Les capacités adaptatives améliorent la visibilité pour révéler les objets critiques tels que les piétons, les véhicules venant en sens inverse et les panneaux de signalisation tout en évitant d'éblouir les autres conducteurs.
Macroblock présente le système ADB en utilisant 100 LED et des circuits intégrés de pilote de LED MBI6353Q. Les caractéristiques du circuit intégré de pilote sont : 1) Conception de courant flexible 2) 4 096 étapes de réglage de la luminosité pour s'adapter au changement de lumière ambiante 3) Répondre au niveau d'intégrité de sécurité automobile ASIL B.
Macroblock présente un système ADB avec un circuit intégré de pilote de LED, MBI6353Q.
Feu arrière : Feu arrière pleine largeur
Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont successivement introduit les LED dans l’application des feux arrière. Ce qu’ils recherchent, c’est la haute technologie et les contours exquis qu’apportent les LED. Les constructeurs automobiles conçoivent des feux arrière ou des troisièmes feux stop centraux sous une forme de bande ou étroite, formant un feu arrière pleine largeur. L'extension visuelle est obtenue en augmentant la zone éclairée et les voitures sont plus faciles à identifier lorsqu'elles sont éclairées la nuit. Une conception haut de gamme est capable de contrôler indépendamment les LED, et l'effet lumineux bienvenu du feu arrière peut être programmé de diverses manières.
L'exposition est construite dans un circuit intégré de pilote de LED MBI5353Q qui répond au niveau d'intégrité de sécurité automobile ASIL A, et le pas du module est de 0,9375 mm. La fonction de contrôle indépendant des LED est utilisée pour une bande multifonction LED du coffre arrière afin de créer plus d'effets d'éclairage et de présenter une variété de designs d'apparence.
Un feu arrière pleine largeur utilisé par les modules d'affichage LED peut créer des milliers de formes lumineuses.
Modules de rétroéclairage LED FALD (Full Array Local Dimming) pour l'affichage embarqué
Deux modules de rétroéclairage LED FALD étaient exposés sur le stand, notamment : 1) Le module de rétroéclairage pour un affichage interactif mini-LED de conduite sûre, qui a été adopté dans les voitures produites en série. L'écran est intégré au volant pour fournir au conducteur des informations sur la conduite. Le module de rétroéclairage est intégré au circuit intégré de pilote de LED Macroblock MBI5353Q qui répond au niveau d'intégrité de sécurité automobile ASIL A, fournissant une échelle de gris de 16 bits, et un seul circuit intégré de pilote peut contrôler les zones de gradation locales jusqu'à 1 536, ce qui non seulement apporte de belles images à un petit La taille de l'écran, mais aussi la fonction de luminosité élevée des LED, permettent de regarder les écrans en plein soleil sans perturbation. 2) Le module de rétroéclairage à gradation locale incurvé est intégré au pilote LED IC MBI6353Q, et sa technologie de gradation hybride peut générer d'excellentes images à faible échelle de gris, et les informations environnementales peuvent toujours être clairement capturées même dans une lumière faible. De plus, les circuits intégrés de pilote de rétroéclairage LED de Macroblock peuvent fournir aux constructeurs automobiles des options de conception de fonctions flexibles pour étendre les fonctions d'application ou simplifier la conception de circuits.
L'écran rétroéclairé par LED n'est pas affecté par la lumière ambiante externe et peut présenter des images claires, peu importe en plein soleil ou dans une pièce sombre.
Macroblock, qui s'épanouit progressivement dans le domaine automobile, repose sur l'esprit entrepreneurial d'exploration constante du marché. En se développant sur le marché automobile, Macroblock a accumulé une base solide dans ses circuits intégrés de pilote de LED automobiles certifiés par ACE-Q100 et ASIL A/B, et continuera à développer des produits avancés pour exploiter de nouvelles opportunités à l'avenir.