شركة AMS OSRAM تقدم ليزر نبضي SMT مبتكر ذو 8 قنوات بدقة 915 نانومتر
- يعمل الليزر النبضي SMT ذو 8 قنوات و915 نانومتر على تحسين أداء أنظمة LiDAR طويلة المدى للقيادة الذاتية
- أول حزمة QFN ذات 8 قنوات مؤهلة AEC-Q102 في العالم توفر أداءً عاليًا وكفاءة وتتميز بتقنية تثبيت الطول الموجي الخاصة بـ AMS OSRAM
- استنادًا إلى أكثر من عشرين عامًا من الخبرة في مجال تكنولوجيا الليزر النبضي
بريمستاتن، النمسا وميونيخ، ألمانيا (05 أغسطس 2024) - من خلال جهاز الليزر النبضي الثوري ذي 8 قنوات AMS OSRAM (SIX: AMS)، تقدم الشركة الرائدة عالميًا في أجهزة الاستشعار والبواعث الذكية، أحدث ابتكاراتها الرئيسية لتمكين القيادة الذاتية. ومن خلال تبسيط تصميم النظام وتعزيز الأداء، يجعل الليزر أنظمة LiDAR طويلة المدى أكثر فعالية وموثوقية. سيتم دمج SPL S8L91A_3 A01، وهو ليزر نبضي SMT عالي الأداء ذو 8 قنوات 915 نانومتر في حزمة QFN، في أنظمة LiDAR لمركبات القيادة الذاتية مثل سيارات الركاب والشاحنات وسيارات الأجرة الروبوتية. سيعزز المنتج الجديد قدرات التشغيل والملاحة ومعالجة البيانات.
تم تصميم SPL S8L91A_3 A01 لتحسين أنظمة LiDAR طويلة المدى وعالية الدقة للقيادة الذاتية بشكل كبير. مع أول ليزر EEL (ليزر باعث للحافة) مؤهل AEC-Q102 في العالم في حزمة QFN، يمكن لمطوري النظام الآن الاختيار من بين مجموعة أكبر من مكونات الأشعة تحت الحمراء من ams OSRAM. يقدم المنتج الجديد أداءً مقنعًا قوة ضوئية قصوى تبلغ 1000 واط وكفاءة تصل إلى 30 بالمائة.
تعد القيادة الذاتية أحد أكثر المواضيع التي تمت مناقشتها في المستقبل. غالبية موفري الأنظمة مقتنعون بأنه لا توجد طريقة للتغلب على تقنية LiDAR عندما يتعلق الأمر بتطوير القيادة الذاتية. تعتبر شركة ams OSRAM شركة رائدة في السوق في تطوير وإنتاج أجهزة ليزر الأشعة تحت الحمراء النبضية لأجهزة LiDAR للسيارات لأكثر من 20 عامًا. يوجد الآن أكثر من عشرين مليون وحدة في هذا المجال – وهو دليل ممتاز على ذلك من حيث الخبرة والجودة. SPL S8L91A_3 A01 هي أحدث إضافة لمجموعة المنتجات المبنية على خبرة واسعة في تكنولوجيا LiDAR للسيارات.
تم تصميم SPL S8L91A_3 A01، وهو ليزر SMT متطور عالي الطاقة يعمل بالأشعة تحت الحمراء، خصيصًا لتطبيقات LiDAR، ويتميز بتصميم متكامل مكون من 8 قنوات. يوفر هذا التكوين المبتكر 125 واط لكل قناة ليزر، أي إجمالي طاقة بصرية تبلغ 1000 واط، مما يعزز بشكل كبير قدرات أداء أنظمة LiDAR طويلة المدى الضرورية للقيادة الذاتية على الطرق السريعة. يحتوي الليزر على أربعة أنودات فردية قابلة للعنونة، حيث يتم توصيل كل أنود بقناتي ليزر تشغيليتين متوازيتين. تمنح إمكانية العنونة هذه المرونة للعميل في تصميم المنتج النهائي.
يتيح استخدام حزمة ليزر واحدة إعدادًا أكثر إحكامًا وفعالية لمستشعر LiDAR، مما يلغي الحاجة إلى المحاذاة بين المكونات المتعددة، وبالتالي تبسيط عملية التصميم والتصنيع. لا يؤدي هذا التكامل إلى تقليل الجدول الزمني للتطوير فحسب، بل يعزز أيضًا بشكل كبير موثوقية وأداء المنتج النهائي. يشتمل تصميم الليزر على تقنية تثبيت الطول الموجي الخاصة بشركة ams OSRAM، والتي تقلل من تحولات الطول الموجي بسبب تغيرات درجة الحرارة، وبالتالي تحسين نسبة الإشارة إلى الضوضاء (SNR) لنظام LiDAR وتوسيع نطاق الكشف الخاص به.